Este mes llegaron a los puertos mexicanos, “Ignacio Allende”, “Miguel Hidalgo”, “Vicente Guerrero”, “Mariano Abasolo” y “José María Morelos” , cinco nuevos buque tanques, que forman parte de la renovación de la flota petrolera de Pemex, la cual los contrató bajo un esquema de arrendamiento financiero por diez años con opción a compra.

    “Ignacio Allende” (antes Alpine Hallie), con una capacidad de carga de 250 mil barriles. Este buque inició operaciones el 4 de enero, con la carga de combustibles para su traslado de la Terminal Marítima Madero al Puerto de Veracruz.

    “Miguel Hidalgo II” (antes Ocean Crest), inició operaciones el 13 de enero y atracó en Puerto Progreso, Yucatán, con capacidad de carga de 320 mil barriles.

    Vicente Guerrero II (antes Ocean Chariot), inició operaciones el 27 de enero, en la Terminal Marítima Madero, con capacidad de carga de 320 mil barriles.

    El buque Mariano Abasolo (antes Alpine Emma), actualmente es inspeccionado por las autoridades mexicanas en la Terminal Marítima de Pajaritos, arribó el 22 de enero, con capacidad de carga de 250 mil barriles.

    José María Morelos II (antes Ocean Current) llegó al puerto de Ensenada, Baja California el 27 de enero, para inspección por la Autoridad Marítima Mexicana y posterior operación en el Litoral Pacífico, con capacidad de carga de 320 mil barriles.

Todos esto buques fueron construidos en Corea del sur en 2009.

    Con la adquisición de estos buques-tanque Pemex privilegia el transporte de combustibles vía marítima. Asimismo, se abaten costos con la operación, ya sea por fletamentos o por gastos de mantenimiento; se incrementa la eficiencia operativa de la transportación y suministro de productos, y se mejoran las condiciones de seguridad y protección al medio ambiente. A ver si con esto los costos de gasolinas baja para el bolcillo de los Mexicanos.
Pilar Juárez

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